دانلود pdf خودروهای آتش نشانی کمیاب و عالی
در این pdf به بررسی اتومکانیک خودروهای آتش نشانی و اجزای مختلف آن پرداخته شده است. این pdf با هدف ارائه یک دید کلی از اتومکانیک خودروهای آتش نشانی طراحی شده و در آن سیستمهای مختلف این خودروها معرفی شده است. همچنین، در این pdf به بررسی اصطلاح اسب بخار، تعریف و تاریخچه آن و مقایسه آن با واحد SI پرداخته شده و کار جیمز وات در این زمینه مورد بررسی قرار گرفته است.
این pdf مروری جامع بر اتومکانیک خودروهای آتش نشانی دارد. در این pdf در مورد گشتاور، تعریف و اهمیت آن در دور پایین و شتاب، رابطه آن با حجم موتور و قدرت، کاربرد آن در کامیونهای مدرن و مصرف سوخت، و موازنه آن با قدرت و آلایندگی (AdBlue) بحث شده است.
علاوه بر این، تاریخچه خودروهای آتش نشانی از ریشههای باستانی و اولیه تا اولین خودروهای آتش نشانی موتوری مانند Knox مورد بررسی قرار گرفته است.
در ادامه pdf به بررسی مشخصات شاسی خودروهای آتش نشانی بر اساس استاندارد EN 1846-1 و طبقهبندی شاسی در ایران بر اساس وزن و استاندارد ملی ایران ۱۱۸۸۹ پرداخته شده است.
انواع خودروهای آتش نشانی از جمله سبک، نیمه سنگین و سنگین، و طبقهبندی آنها بر اساس نوع کاربری (امداد، نردبان، هازمت و غیره) و قابلیت تردد (شهری، روستایی و چند منظوره) شرح داده شده است.
این pdf ویژگیهای شاسی مانند فاصله محوری و شعاع گردش، الزامات سیستم اگزوز، مخزن سوخت (حجم و شکل هندسی)، و برد پیمایش مخزن سوخت را نیز پوشش میدهد.
در این pdf همچنین، توان و قدرت موتور، تناسب آن با وزن ناخالص خودرو (GVW)، و ملاحظات مربوط به ارتفاع شاسی بررسی شده است.
سیستمهای ترمز (مقدمه و فناوریهای نوین)، الزامات کلی سیستم ترمز و تعلیق، الزامات سیستم ترمز بادی (اجزاء و نگهداری اولیه)، عملکرد کمپرسور باد و مدارهای دوگانه، و سیستمهای ایمنی مرتبط با ترمز (ABS, ASR و هشدارها) به طور مفصل شرح داده شدهاند. الزامات مخازن باد از نظر ظرفیت و تخلیه نیز مورد توجه قرار گرفته است.
نوع فایل: پی دی اف – 156 صفحه
فهرست مطالب:
- اتو مکانیک خودروهای آتش نشانی
- بخش اول: اتومکانیک خودروهای آتش نشانی
- مقدمه معرفی کلی و اجزای خودرو
- ادامه مقدمه: لیست سیستمهای خودرو
- اصطلاح اسب بخار Horsepower: تعریف و تاریخچه
- تصویر اسب بخار
- جدول انواع اسب بخار
- کاربرد و محاسبه اسب بخار رابطه با گشتاور و دور موتور
- ادامه کاربرد اسب بخار: فرمول و تبدیل به کیلووات
- گشتاور Torque: تعریف و اهمیت
- تصویر ارابه آتش نشانی اسبی
- نقش سگهای دالماسین در تاریخچه آتشنشانی
- اولین خودروهای آتش نشانی موتوری مثال: Knox
- تصویر خودرو آتش نشانی Knox
- مروری بر خودروهای آتش نشانی مدرن و انواع تخصصی
- ادامه مرور: پلتفرم هوایی و نردبان گردان
- کامیونهای نردبان مفصلی Tiller / TDA
- علت انتخاب رنگ قرمز برای خودروهای آتش نشانی
- مشخصات شاسی مخصوص آتش نشانی استاندارد EN 1846-1
- طبقهبندی شاسی در ایران بر اساس وزن
- استاندارد ملی ایران ۱۱۸۸۹ طبقهبندی N
- انواع خودروهای آتش نشانی
- طبقهبندی بر اساس نوع کاربری امداد، نردبان، هازمت…
- ادامه طبقهبندی بر اساس کاربری: جنگل، آمبولانس، پشتیبانی
- طبقهبندی بر اساس قابلیت تردد شهری، روستایی
- طبقهبندی بر اساس قابلیت تردد چند منظوره
- ویژگیهای شاسی: فاصله محوری Wheelbase و شعاع گردش
- ادامه بحث فاصله محوری
- الزامات سیستم اگزوز
- الزامات مخزن سوخت حجم و شکل هندسی
- الزامات بُرد پیمایش مخزن سوخت
- جانمایی مخازن باد و رابط الکترونیکی شاسی
- توان و قدرت موتور ملاحظات کلی
- تناسب توان موتور با وزن ناخالص خودرو GVW
- ملاحظات مربوط به ارتفاع شاسی
- سیستمهای ترمز BRAKES: مقدمه و فناوریهای نوین
- الزامات کلی سیستم ترمز و تعلیق
- الزامات سیستم ترمز بادی اجزاء و نگهداری اولیه
- الزامات عملکردی ترمز اصلی و پارک
- عملکرد کمپرسور باد و مدارهای دوگانه
- سیستمهای ایمنی مرتبط با ترمز ABS, ASR، هشدارها
- الزامات مخازن باد ظرفیت و تخلیه
- سیستمهای ایمنی فعال Active Safety Systems
- معرفی سیستمهای فعال: ABS, ASR, EBD
- معرفی سیستم ESP برنامه پایداری الکترونیکی
- ادامه بحث ESP: اهمیت و نامهای دیگر
- سیستمهای ایمنی غیرفعال Passive Safety Systems
- عملکرد ترمزهای بادی
- ادامه عملکرد ترمزهای بادی
- سیستم ترمز بادی دومداره
- نگهداری سیستم ترمز بادی رطوبت و آلودگی
- ادامه نگهداری: نحوه تخلیه
- نحوه عملکرد سیستم ABS
- نحوه عملکرد سیستم EBD توزیع الکترونیکی نیروی ترمز
- ادامه عملکرد EBD: ارتباط با ESC
- سیستم ترمز الکترونیکی EBS Electronic Braking System
- ادامه بحث EBS: مزایا
- ادامه بحث EBS: اجزاء و عملکرد
- سیستم کنترل کشش TCS Traction Control System
- سیستم ASR Anti Slip Regulation
- سیستم سنسور سایش لنت LWS/LWC و نامهای دیگر ASR
- سیستم کمکی ترمز BAS Brake Assist System
- دیفرانسیل: عملکرد و وظایف
- تصویر دیفرانسیل
- محل قرارگیری دیفرانسیل RWD, FWD, AWD
- قفل دیفرانسیل DiffLock: عملکرد و کاربرد
- انواع قفل دیفرانسیل LSD، اتوماتیک، دستی
- الزامات سیستم برق خودرو سیمکشی و اتصالات
- ادامه الزامات سیستم برق: پیچیدگی روزافزون
- شبکههای ارتباطی خودرو معرفی CAN bus
- ادامه شبکههای ارتباطی: دلیل نیاز
- تاریخچه شبکه CAN bus
- شرح شبکه CAN bus Controller Area Network
- ادامه شرح CAN bus: نیاز به شبکه
- مزایای استفاده از شبکه CAN bus
- عیبیابی شبکه CAN از طریق OBD
- خلاصه سیمبندی شبکه CAN bus
- مثال کاربرد CAN bus بنز ۱۳۲۵ و کاهش سیمکشی
- کنترل و گزارشدهی سیستمها از طریق CAN bus
- مقایسه شبکه CAN با سیمکشی سنتی
- ادامه مقایسه: مزایای CAN
- پیشگرمکن موتور و سوخت کاربرد و لزوم
- نحوه عملکرد پیشگرمکنها
- انواع سیستمهای پیشگرمکن
- مشکل یخزدگی ژل شدن سوخت دیزل و نقش پیشگرمکن
- توربوشارژر: عملکرد و مزایا
- عملکرد توربوشارژر در ارتفاعات
- سیستم اینترکولر Intercooler: عملکرد و لزوم
- ادامه اینترکولر: نحوه خنککاری
- تصویر توربوشارژر و اینترکولر
- دیاگرام توربوشارژر و اینترکولر
- ادبلو AdBlue / مایع اگزوز دیزل DEF: تعریف و ترکیب
- کاربرد ادبلو در سیستم SCR کاهش NOx
- نحوه تشکیل NOx و اثرات زیستمحیطی آن
- ادامه کاربرد ادبلو: فرآیند شیمیایی SCR
- تکنولوژی SCR کاهش کاتالیزوری انتخابی در خودروهای دیزل
- ادامه تکنولوژی SCR: استانداردها و اجزاء
- ادامه تکنولوژی SCR: نحوه عملکرد
- تصویر نشانگر سطح ادبلو
- گیربکس اتوماتیک جعبه دنده خودکار: تاریخچه
- نگهداری گیربکس اتوماتیک بررسی سطح و کیفیت روغن
- ادامه نگهداری: تفسیر وضعیت روغن
- تعویض روغن گیربکس اتوماتیک و ارتباط با سیستم خنککننده
- سیستمهای تعلیق خودرو: تعریف و وظایف
- اجزاء اصلی سیستم تعلیق
- انواع سیستم تعلیق: تعلیق مستقل Independent
- تصویر تعلیق مستقل
- انواع سیستم تعلیق: تعلیق وابسته Dependent
- ادامه تعلیق وابسته: اجزاء
- تصویر تعلیق وابسته
- انواع سیستم تعلیق: تعلیق نیمهمستقل Semi-Independent
- انواع فنرها: فنر پیچشی یا لول Coil Spring
- تصویر فنر لول
- انواع فنرها: فنر تخت Leaf Spring
- انواع فنرها: فنر پارابولیک Parabolic Spring
- ادامه فنر پارابولیک: توصیه و تصویر
- انواع فنرها: فنر بادی Air Spring
- کمک فنر یا ضربهگیر Shock Absorber / Damper
قیمت: 95/500 تومان
پشتیبانی : 09307490566
در ادامه این pdf به بررسی سیستمهای ایمنی فعال (Active Safety Systems) مانند ABS, ASR, EBD و ESP (برنامه پایداری الکترونیکی) و اهمیت آنها پرداخته شده است. سیستمهای ایمنی غیرفعال (Passive Safety Systems) نیز مورد بررسی قرار گرفتهاند.
این pdf عملکرد ترمزهای بادی، سیستم ترمز بادی دومداره، نگهداری سیستم ترمز بادی (رطوبت و آلودگی و نحوه تخلیه)، و نحوه عملکرد سیستم ABS در سطوح لغزنده مختلف را شرح میدهد. مزیت اصلی ABS و مکانیزم عملکرد آن نیز مورد بررسی قرار گرفته است.
مطالب مرتبط
این pdf با ارائه تصویری از اجزاء ABS، به درک بهتر عملکرد این سیستم کمک میکند. همچنین، نحوه عملکرد سیستم EBD (توزیع الکترونیکی نیروی ترمز) و ارتباط آن با ESC، سیستم ترمز الکترونیکی EBS (Electronic Braking System) و مزایا، اجزاء و عملکرد آن نیز بررسی شدهاند.
این pdf به سیستم کنترل کشش TCS (Traction Control System) و سناریوی فعال شدن، ارتباط آن با ESP و خلاصه مزایای آن نیز میپردازد.
در این pdf به سیستم ASR (Anti Slip Regulation)، سیستم سنسور سایش لنت (LWS/LWC) و نامهای دیگر ASR، و سیستم کمکی ترمز BAS (Brake Assist System) پرداخته شده است. دلیل نیاز به BAS، نحوه عملکرد، اجزاء و مکانیزم آن نیز شرح داده شدهاند. این pdf عملکرد و وظایف دیفرانسیل، عملکرد آن در پیچ، خلاصه وظایف، دلیل نامگذاری و معایب نبود آن را بررسی میکند.
محل قرارگیری دیفرانسیل در خودروهای RWD, FWD, AWD و قفل دیفرانسیل DiffLock (عملکرد و کاربرد) به همراه انواع قفل دیفرانسیل LSD، اتوماتیک و دستی در این pdf بررسی شدهاند. الزامات سیستم برق خودرو (سیمکشی و اتصالات) و پیچیدگی روزافزون آن، شبکههای ارتباطی خودرو (معرفی CAN bus) و دلیل نیاز به آن، تاریخچه شبکه CAN bus و شرح آن (Controller Area Network) نیز در این pdf مورد بحث قرار گرفتهاند.
در این pdf مزایای استفاده از شبکه CAN bus، نقش شبکه CAN و واحدهای کنترل الکترونیکی ECU، کاربردهای آن و عیبیابی آن از طریق OBD شرح داده شدهاند. خلاصه سیمبندی شبکه CAN bus و مثال کاربرد آن در بنز ۱۳۲۵ و کاهش سیمکشی نیز ارائه شده است. کنترل و گزارشدهی سیستمها از طریق CAN bus و مقایسه آن با سیمکشی سنتی و مزایای آن نیز مورد بررسی قرار گرفتهاند.
در این pdf پیشگرمکن موتور و سوخت (کاربرد و لزوم)، نحوه عملکرد، انواع سیستمهای پیشگرمکن و مشکل یخزدگی و ژل شدن سوخت دیزل و نقش پیشگرمکن مورد بررسی قرار گرفتهاند. توربوشارژر (عملکرد و مزایا)، عملکرد آن در ارتفاعات، سیستم اینترکولر (عملکرد و لزوم) و نحوه خنککاری آن نیز شرح داده شدهاند. دیاگرام توربوشارژر و اینترکولر نیز ارائه شده است.
این pdf به ادبلو AdBlue/ مایع اگزوز دیزل DEF (تعریف و ترکیب)، کاربرد آن در سیستم SCR کاهش NOx، نحوه تشکیل NOx و اثرات زیستمحیطی آن، فرآیند شیمیایی SCR و تکنولوژی SCR (کاهش کاتالیزوری انتخابی) در خودروهای دیزل میپردازد. استانداردها، اجزاء و نحوه عملکرد تکنولوژی SCR نیز شرح داده شدهاند و تصویری از نشانگر سطح ادبلو ارائه شده است. گیربکس اتوماتیک (جعبه دنده خودکار) و تاریخچه آن، نگهداری آن (بررسی سطح و کیفیت روغن و تفسیر وضعیت روغن)، تعویض روغن و ارتباط آن با سیستم خنککننده نیز مورد بررسی قرار گرفتهاند.
در این pdf توصیههای مهم برای استفاده از گیربکس اتوماتیک، شامل شتابگیری و تعویض دنده، توقف کوتاه و پارک کردن، گرم کردن و فیلتر، و بکسل کردن و بازرسی ارائه شده است.
سیستمهای تعلیق خودرو (تعریف و وظایف)، اجزاء اصلی سیستم تعلیق، انواع سیستم تعلیق (تعلیق مستقل، وابسته و نیمهمستقل) و انواع فنرها (فنر پیچشی یا لول، فنر تخت، فنر پارابولیک و فنر بادی) نیز مورد بررسی قرار گرفتهاند. کمک فنر یا ضربهگیر نیز در این pdf شرح داده شده است.